1954年12月25日，西藏拉薩、四川雅安、青海西寧各界各族人民，在這一天舉行盛大集會，熱烈慶祝康藏（后改為川藏）、青藏公路通車。

在中華人民共和國成立不久，各項事業還一窮二白的情況下，11萬筑路軍民懷著豪情壯志、抱定必勝信念，在崇山峻嶺間修通了康藏、青藏公路，創造了世界公路建設史上的奇跡。

康藏公路起自四川雅安，終于拉薩，全長2255公里，平均海拔3000米以上。青藏公路起自西寧，終于拉薩，縱貫“世界屋脊”，全長2100公里。

面對險峻的自然條件、有限的筑路設備，筑路軍民渴了喝雪水，餓了吃“代食粉”，困了幕天席地，還發揮主觀能動性，不斷研究筑路技術、商討施工方案，在實踐中摸索經驗，創造性地攻克了橋梁建設和養護等多項技術難題，使“兩路”得以暢通。

在“兩路”修建過程中，有3000余名筑路人獻出了自己的生命。一座座墓碑正是“一不怕苦、二不怕死”革命英雄主義精神的象征，充分展現了“兩路”修建者對理想的矢志不渝和對事業的勇往直前。

康藏、青藏公路的建成，改變了西藏長期封閉的狀態。從此，全國各地支援西藏建設的物資和人民生活所需用品源源不斷地運上雪域高原，增進了西藏和祖國各地的聯系，拉開了西藏現代交通事業發展的序幕，也引領西藏發展建設進入快車道。

來源：學習強國